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阿曼神秘历险记

2011.02.019天|浏览12608

2011-02-01第1天

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中东之行,从此开始阿拉伯半岛的旅途,这将带给我们另一番自然与人文的体验,她是一个充满着神秘色彩的国度,与同在阿拉伯半岛的其他国家不同,她有着更为丰富多彩的自然风光,她曾经是古代海上和陆路贸易交通的重要驿站,今天这里的人们过着富有而又宁静的生活,这就是我们不为熟知的阿曼,跟随我中东之行的足迹一起走进这个神秘富有的国度。

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马斯喀特国际机场距离市区大约有30多公里,且没有便利的公共交通,出租车几乎成为不得不选择的交通方式,然而这些出租车司机的作为与他们的着装存在着差距,原本只要5里亚尔的车费他们都会要到3倍的价钱,一心琢磨着宰外国游客的出租车司机实在不厚道。

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马斯喀特王宫广场,干枯的荒山与鲜花绿草形成了极端鲜明的对照,马斯喀特一直以来都是重要的战略要塞,山上筑起了形同长城的防御工事,如果防御工事延绵数千公里,那么她将与万里长城同样的伟大。

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阿曼苏丹国王的王宫,大门紧闭戒备森严,充斥着神秘的色彩。

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阿曼的清真寺,只属于信仰伊斯兰教的信徒们,很好的融合阿拉伯国家沙漠地貌的色彩,超乎想象的洁净环境使之成为一尘不染的代名词。

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马斯喀特蜿蜒曲折的海岸线形成了一个个避风的海湾,海湾的出入口处的山上建有防御的要塞,如今中国的万里长城早已作为供游人参观的世界文化遗产,而马斯喀特海岸的防御要塞仍然在发挥着建造之初的作用,阿曼的国防军事机构早已进驻其中,作为游客没有机会登上防御要塞拍摄到更为壮观的景色。

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马斯喀特海滩上的轮胎已经失去了原本的作用,在行者的镜头中,废旧的轮胎则是不可或缺的元素。

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遥望马斯喀特港口,一艘来自意大利的豪华游轮活跃在海湾地区,此时正值阿拉伯半岛一年中相对不热的旅游旺季。

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马斯喀特海滨花园中,波斯风情的凉亭与水池赋予了花园另一番情调。

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正午时分,马斯喀特古城市场格外冷清,此时正是国家法定的午休时间,四点以后再见传说中市场熙熙攘攘的场面。

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在地中海不见豪华游轮踪影的季节里,他们此时纷纷来到海湾国家抢生意。

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阿曼国家富有,公民福利待遇很高,几乎所有家庭都拥有私家车,因此公共交通就显得不那么发达,每天从马斯喀特开往全国各地的公共汽车班次相对有限。

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阿曼的饮食再简单不过了,牛肉是阿曼人民的首选,炖熟的牛肉切成碎块,用博饼卷起来吃,既解决了饥饿,又满足了口福。

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马斯喀特的亮点相对有限,大半天的游走足以完成预期计划,下一个目的地将是南部重镇塞拉莱,阿曼精华的很大一部分在南部,马斯喀特中央汽车站,小小的房子包括了售票厅和候车厅。

2011-02-02第2天

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一觉醒来,汽车已经完成了从马斯喀特到塞拉莱长达1000多公里的征程,凌晨五点天还没有亮,蔬菜水果商们已经开始新一天的忙碌了。

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全国各地的餐馆做法基本上大同小异,有的餐馆会增加一些蔬菜的搭配。

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太阳冉冉升起,走在萨拉拉的大街上,终于搞清楚东南西北,于是乎开始追寻先前想象中的塞拉莱海滨城市的景象。

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然而现实却与想象大相径庭,通向海滨的道路已经见不到的城市的踪迹,毗邻大海的将是古老的村庄和椰风树影。

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走在蜿蜒曲折的椰林小道上,大海拍打岸边的声音变得愈发的清晰。

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塞拉莱椰林下阿曼男人的回眸一笑开启了阿曼男人的话题,阿曼似乎在打破着我们一些传统的认知,自古以来我们都说闻香识女人,然而这句流传千古的名言在阿曼又不适用了。

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终于来到了海边,延绵数公里的沙滩上不见人的踪影,只有一对父子用他们传统的方式打捞海鲜。

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阿曼的交通费真心不贵,阿曼盛产石油,汽油价格相当的廉价,偶然间在加油站看到一升汽油的价格大约折合人民币2.4元。

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驱车行进在阿曼南部,上演着一幕幕人与自然和谐的生动画卷,海滩上越野车已经被成群的海鸟包围。

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阿曼南部的塞拉莱,古代海上丝绸之路的重要贸易港口,也是当个时代东西方世界文化交流的重要纽带。

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这座名为KHOR RORI的地方,如今已是一片废墟,不曾想到多少年前这里繁忙的贸易的集散地,乳香精从这里走向了世界,东西方文明的产物也源源不断的来到这里。

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阿曼南部的小渔村,渔船已航行到远方,海滩上留下一条破旧的渔网。

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沙滩上渔船期待着旧貌换新颜之后的复出。

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村民们每天都在这里面朝蔚蓝的大海向真主祷告。

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小小的渔港泊满了一艘艘的渔船,一条条牵引渔船的缰绳牵引着渔民们打渔生活的期望。

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渔港内何以见得会有如此多的海鸟?难道仅仅是人与自然的和谐吗?其实不然,海鸟们总会追随着归来的渔船,期盼着从渔民那里得到一些恩惠。

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一艘渔船终于有了令人振奋的斩获,原来是一条大鲨鱼,张开的血盆大口流露出惊恐和狰狞的表情。

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面对斩获如此大的鲨鱼,这位渔民显得十分纠结,还没有想好如何处置。

2011-02-03第3天

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清晨,拉开房间的窗帘,走到房间的阳台上,被清晨第一缕曙光所折服。

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人生的旅途中,住上了货真价实的海景房,艳遇到了名副其实的海上日出的良辰美景。

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一时间成群的海鸟腾空而起,拥抱火红的朝霞。

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出发上路,路过一个个海滩,在大多数的时间里,洁白无瑕的海滩只属于他们,

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生活在阿曼南部的海鸟是幸福和幸运的,他们可以在人类的家园中辟得属于自己的一片天地,享受属于自己的时间、空间。

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他们时而静下来聆听,时而又展翅飞翔,自由自在乐逍遥。

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在那群山环抱的无人海滩上,鸟儿们更是尽享“我的地盘我做主”的范儿。

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一群不怕被晒爆的菲佣在海滩上玩起沙滩足球,他们小心翼翼的避开了鸟儿们的地盘。

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在异国他乡驾车的感觉令人无比的兴奋,拿好地图大致规划了路书,从塞拉莱出发,沿着波澜壮阔的海岸线一路向南,奔向也门边境。

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终于在塞拉莱以南60多公里的地方,邂逅了梦想中的风光旖旎的海岸线,这一带的海岸风光成为阿曼国家风景形象代言人之一。

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阿拉伯海的那边有着著名的果阿,然后这边还有塞拉莱。

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上面说到阿曼的公共交通不是很便利,到达一座大城市之后的周边旅行就指望不上公共交通了,租车无疑是最经济最便利最高效的选择,这一天恰逢中国农历新年的第一天,租了一辆TOYOTA的YARIS,车号很幸运1688,一天的租金也只有60美元。

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租车公司给我的地图放大了我的胆量,地图的标识让我感到去往也门边境的路是一马平川的触手可及,然而行驶中却发现自己错了,这是一段行进在高山之中的路,沿途不时有促使我停车的风光,高山之上骆驼与孤树的蓝色背景不是天空而是大海。

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轮胎在有惊无险的通过了考验之后,新的麻烦又接踵而至,由于也门边境路程远超出了预期,汽车油箱的燃油已不足让我开到我知道的最近加油站,燃油耗尽熄火的麻烦同样不小,情急之下想出了拦车找加油站的办法,很快就有一辆车停下来,车中的一位伙计放弃了原本的计划,带我到他家所在的村庄加油,这座位于海边的偏僻小渔村依旧采用最为原始的加油方式,油桶加抽油管注入了20升燃油,这样可以确保开会到萨拉拉。

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没有来得及在小渔村中留下太多的影响记忆,只有一群山羊在主人家门口纳凉的镜头记忆深刻。

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如此雪中送炭式的相助令我无比感动,当掏出钱感谢这些伙计的时候,他用以微笑的方式予以了婉拒,小渔村的远方是一眼望不到边的层层山峦,在这近乎与世隔绝的环境中造就了人们真诚质朴的品格。

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行进中发现前方的道路越来越不平坦了,因为修路的原因,路面上到处散落着坚硬的石头,这些石头对于普通轿车的轮胎是不小的考验,倘若轮胎被扎破,接下来的旅途将会有太多的不确定性。

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行进过程中上上下下曲折的盘山路占到了整个路程的相当比例,这还不是最可怕的事情,更可怕的事情还在后面。

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摆脱了轮胎和燃油的困境,返回塞拉莱的旅途变得轻松和享受,时而停下车记录沿途的风景,骆驼在阿曼享有着特殊的待遇,面对人类的活动他们从来表现得无动于衷。

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面对高速驶来的汽车,骆驼的表现永远都是泰然自若的淡定,骆驼通过以后,汽车才可以继续。

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即将完成山路的行进,山下视野开阔的海岸线预示着接下来的路将是一马平川的坦荡。

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对于生活在阿曼的人来说,黄昏时分的到来,标志着一天的生活翻看了崭新的一夜,这一点同样适用于鸟儿们。

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我们常说一天之计在于晨,这一点对于阿曼人来说似乎并不适用,因为终年生活在酷热暴晒下的阿曼人,黄昏意味着美好生活的开始。

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每当这个时候,很多家庭都会举家出动来到白天不见人影的海滩上,尽情的享受着夕阳的美景。

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这位爸爸带出了家中的四个孩子,孩子们的妈妈却始终没有露面。

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夕阳无限好,黄昏不重要,人们与鸟儿们共享美好的家园,共度美好的时光。

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夜色下的小渔村,迎来了久违的海风,村民们纷纷走出家门,纳得这来之不易的凉爽。

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他们的心情可谓是好上加好,摆脱了白色长袍的束缚,享受真正属于自己的自由。

2011-02-04第4天

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海滩酒店还有融入海天一色的迷你游泳池,对多数人来说,游泳池或许只是个摆设。

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申请签证时,邀请方提出了“被奢华”的条件,不得不预订了三晚的海景房酒店住宿,塞拉莱近郊的别墅海景房由德国女老板经营,综合指数堪称上乘。

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日夜的轮回再次回到了白天,十一点以后的光景,气温已飙升到接近40度,所有人下班回家,空无一人的街景使得城市被暂时定格为死城。

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人们利用长达5小时的工作间隙忙碌着家中的事务。

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没有家务的时候可以充分的休息,毕竟每天5小时的时间实在太过充裕。

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一辆来自德国的电视纪录片采访车此时也没法工作,只得在椰树影下静候黄昏的到来。

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百无聊赖的漫长等待中,在餐馆吃饭是没有选择的选择。

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终得盼来了下午四点的国家法定上班时间,乳香精种植园重新开放了,这里不仅仅是博物馆,还兼职了游乐园。

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远方不断出现的巨轮,塞拉莱的海上丝绸之路传奇还在延续。

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难得一见阿曼女人休闲便装出行,难道不是伊斯兰教徒?还是什么原因?期待求证答案。

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一个荷兰的团队来到这里很是兴奋,露台悬挂的彩旗告诉人们,他们是阿贾克斯俱乐部的粉丝。

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几位来自巴基斯坦的务工人员完成了一天的工作,他们同样在期待着。

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沙滩足球运动也只能在这个时候进行,兴奋与迫切的心情溢于言表。

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同一片夕阳下,鸟儿们以他们特有的方式诠释着幸福的涵义。

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唯美的夕阳下,有的不仅是孩子们尽情的欢愉和嬉戏。

2011-02-05第5天

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回到马斯喀特,汽车站的站台上罕有公共汽车现身,对于一个游客来说长途公共汽车适用于大城市之间的交通。

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阿曼恰恰是一个闻香识男人的国度,每个阿曼男人身上都散发着乳香精独树一帜的袭人香气,在阿曼只要嗅到这样的味道便会知道男人就在身边。

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除了闻香识男人,阿曼男人还有更多值得讲述的故事,他们似乎有着全国统一的着装标准,身着白色长袍,头戴花纹帽子。

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无论阿曼男人处于何种身份,从事何种职业,没有悬念的就是他们别无他样的着装。

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惊人统一的着装也让阿曼男人收获了阿拉伯绅士的美誉,一点不错,阿曼男人的性格特点也不同于其他中东国家的男人。

2011-02-06第6天

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由于塞拉莱与苏尔之间没有直达的长途大巴,必须经由马斯喀特转车,这样的过程历时差不多24小时,终于来到了另一座历史文化古城—苏尔,酒店的大堂正在重新翻修,在没有任何施工保护措施的情况下,酒店依旧在潜在的安全隐患中国运营着。

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苏尔的海滨看上去缺少了些许视觉上的冲击,却平添了些许的真实与质朴。

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或许在外人看来,阿曼男人抢走了太多的风头,黑纱包裹下的阿曼女人显得更加的默默无闻。

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只是在偶然间她们绽放出灿烂的笑容会被捕捉到镜头中。

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阿拉伯风情的古老灯塔成为苏尔古城不可替代的象征,灯塔凝聚了古城多少沧桑岁月的心路历程。

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惊涛拍岸的浪花一朵朵唤起了人们对于古城往昔的怀旧记忆。

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看似简陋的造船厂续写着海上丝绸之路时代的光荣传统,很多阿拉伯富商似乎对那些现代化的游艇并不感冒,他们心中怀揣着一颗对古典帆船的怀旧情结,来自他们的订单总是接连不断,造船作坊上正在紧锣密鼓地兑现订单的约定。

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每一艘帆船都无一例外的经历这样千锤百炼的完全手工的打造技艺,整个过程历时一年左右时间,每艘船只的造价都在百万美元以上,只有那些富商才能玩得起。

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无限渴望拥有一艘古典怀旧风格的帆船但却没有财力真正拥有的人,一定不会带着遗憾与失望离开造船厂,帆船模型同样可以带给非同一般的感受。

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走进这座原木材料堆放的作坊中,很容易被眼前杂乱无章的表象所迷惑,殊不知杂乱无章中锤炼的是无比精湛的造船技艺。

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阿曼有着古老而发达的造船工业,曾经一艘艘漂泊在汪洋大海的帆船谱写了古代海上丝绸之路的传奇故事,如今这样的传奇故事仍旧在继续。

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走进小渔村的鱼市,起初是一派异常冷清的景象,没有客人的光顾,商贩的摊位上也难觅海鲜踪影,偌大空旷的鱼市内只剩下商贩之间的闲聊。

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一群小鲨鱼的出现瞬间打破了原有的寂静和冷清,小鲨鱼成为炙手可热的抢手货,霎时间小鲨鱼的生意就成交了。

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这一天可谓收获颇丰,满载而归的心情相当不错,没有了鲨鱼,鱼市再次回归了宁静。

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古城堡是阿曼不可错过的景观,

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阿曼的故事讲到这里,感觉似乎还缺少了点什么,自然风光已经足以让人大饱眼福,人文风光除了著名的海上丝绸之路外,隐居在崇山峻岭之间的一座座古老的要塞讲述着不为人知的辉煌历史。

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阿曼的骆驼产业,一座座的骆驼养殖场生意兴隆,骆驼不仅是运载的工具,还是当地赛骆驼节的赛跑选手。

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正午时分,走到一个小镇,阿拉伯国家特色的四国军棋,有着很高的娱乐性,时间在棋盘上流走的很快。

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实在觉得无聊可以在餐馆中以桌上娱乐的方式躲避难以忍受的酷热。

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高山中流淌的泉水孕育了峡谷中的绿洲,也为人们带来了生存之本,输水管闲置的时候成为了孩子们的娱乐玩具。

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不甘心在酒店的房间里浪费白天的大好时光,再没有什么事情可以超越在峡谷中尽享天伦之乐了。

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在苏尔,对于游客来说有更多的选择度过漫长的午休时间,那就是深入到一个个高山中的峡谷中。

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带给游客凉爽的不只是高大山峦的庇护,还有从大山中流淌下来的清澈的泉水。

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峡谷中一座座水潭成为游客开怀畅游的天然泳池。

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蜗居在峡谷的洞穴中,恍若隔世的酷热与清凉却近在咫尺。

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清澈见底的水潭带给人们太多的期待、遐想与冲动。

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峡谷中凹凸不平的地势挽留了泉水流向大海的步伐,也挽留住人们留下来生活的信心,依靠输水管的引导和灌溉,有限珍贵的淡水资源得到了最为有效的利用。

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这一夜终于以零距离的方式亲历了海龟产卵的全过程,就像以前在电视中看到的那样,海龟慢条斯理地产下了一枚又一枚的海龟卵,小心翼翼的埋起来,之后调转方向,慢慢爬回到茫茫的大海中,所有人无不感到激动兴奋,又无不感到遗憾,为了保护海龟,我们无法用相机记录下这些经典的瞬间。

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观赏海龟的节目供不应求,每天只限定最多200人参观,需要提前预订,然后分成若干个小团队在导游的带领下,在头灯的照射下,漫漫黑夜里徒步20分钟到达最令人期待的地方。

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苏尔的故事说到这里,很多人都会觉得还不够精彩,大多数人来到苏尔的首要原因还是为了这一晚的节目—观赏海龟,位于苏尔郊外的RAS-AL-JINZ,阿拉伯半岛最东端的海滩上,亲历海龟产卵的经历令人永生难忘。

2011-02-07第7天

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阿曼男人同样拥有与生俱来的热情,但是阿曼是一个讲究礼节和注重尺度的国家,从小他们就表现出阿拉伯男人的绅士风度。

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当遇到阿曼男人的时候,他们也会表现出主动的热情,但是这样热情不再是没有节制的狂热。

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很小的年龄,他们在耳濡目染的熏陶中树立起阿曼男人所独有的绅士风范。

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苏尔海边,曾经人们在球场上追逐竞争的场面如今已成为遍布涟漪的汪洋。

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惊涛拍岸的浪花一朵朵唤起了人们对于古城往昔的怀旧记忆。

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2011-02-08第8天

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如果想在一天的时间里参观多座要塞,依靠公共交通是不可能完成的,自驾车将面对复杂的山路网络和接二连三的陌生地名,最为稳妥的方式联系当地旅行社包车,BAHWAN集团旗下的旅行社在当地具有很好的声誉,越野车车门上已经提供了所有必要的信息。

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这一天有点出师不利,出发不久便遭遇了汽车爆胎,好在备胎很快令问题迎刃而解。

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古堡要塞内不计其数的宝贝中,自然少不了本地的特产—乳香壶。

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原版的中国双喜陶瓷通过海上丝绸之路漂洋过海来到这里,神秘的古堡中见到中国古代的陶瓷,倍感亲切。古堡巡礼的结束意味着阿曼之旅到了说再见的时候,神秘又富饶的阿曼带给我太多的值得回味的记忆和瞬间。

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绿洲环抱的古堡要塞既是繁荣绿洲文明的见证,又是王朝抵御外族入侵的防御堡垒。

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山重水复疑无路,柳暗花明又一村,一波三折的翻山越岭之后终得看到古堡要塞的庐山真面目。

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一座座古堡要塞相继被列入人类濒危文化遗产的名单,阿曼政府采取了悬崖勒马的挽救措施,考虑到原版的建筑材料无法应对来自自然界的冲击,最终只得用现代建筑技术挽留正在消逝的古堡要塞。

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行进在阿曼的高山峡谷中,感受清凉的同时,神秘的古堡要塞正等待着被探索。

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狭窄的山路上,错车时的短暂寒暄,与对面的司机已是第二次邂逅的缘分。

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一路连续的上坡,爬到了阿曼的最高峰,海拔3000多米,一年四季都是清凉世界。

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虽然看不到原版古堡要塞的岁月沧桑感,但是这种显得有些无奈的补救措施至少遏止了古堡要塞跟随岁月流逝的脚步。

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如今对于这些古堡要塞的修缮工作已初见成效,古堡要塞终得旧貌换新颜。

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古堡门前的大炮已经全然成为装点古堡的饰物。

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从外到内,什么都未改变,又什么都已改变。

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古堡要塞瞭望孔外不再有惨烈的厮杀,换得一派繁荣绿洲的景象。

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然而土砖、棕榈树干和石块建造的古堡要塞经不起岁月风雨的考验,雨水对于古堡要塞的蚕食显而易见,每一场雨水过后,古堡要塞都会出现坍塌的迹象。

2011-02-09第9天

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卡塔尔航空公司和阿提哈德航空公司都推出了额外的增值服务。

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归国途中,体验到最为痛苦的国际航班,从马斯喀特到迪拜,只有40分钟的飞行时间,起飞时间被安排在凌晨3:50,选择放弃当晚的住宿直接前往机场等待,不敢睡得太深,生怕错过办理手续的时间,在盼星星盼月亮的等待中终于可以办理手续了,此时办理大厅只有柜台工作人员和零星的几位旅客。

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在痛苦的等待中,儿童游乐区客串免费的大床,竞争力远超过候机的座椅,飞机终于按时起飞,还没有完全飞行平稳就降落到迪拜国际机场,这种按照国际航班时刻飞行且航程短于国内航班的国际航班,无疑是世界上最痛苦的航班。

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