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章鱼丸123

东瀛北陆记

2019.01.249天|浏览117870

2019-01-24第1天

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这是第二次到日本的记录。
第一次是在关西,从京都到奈良,再到大阪,游记戳
http://web.breadtrip.com/trips/2387388027/

第二次,就从“不二的高岭”——富士山开始。

2019-01-24 11:01:57
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在魔幻的东京感受一番日和夜的交替,来看一下古典与超现代并存的都市是如何在极高的密度之下保持令人惊讶的秩序。

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然后绕行富士山一周,从湖边到山间,体验圣山一日的光影流转。

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在都市和圣山之后,开始慢慢进入此行的重点。从北陆中心名古屋出发,北上高山、金沢,到达冬雪之下的升龙道深处。

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北陆小京都、白川合掌村,都足够让人从旖旎的风景中重新体会一下这个邻国别样的特质。

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这种特质,有时候是在整齐有序的早市里,有时候会在历久弥新的山村中,有时候也会是在华灯初上的古街边。

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2019-01-24 12:08:27
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行程前后9天(后来发现如果再紧凑些,第4-5合并,第8-9合并,7天也是完全可以):
D1:上海-东京;
D2:东京一日:浅草寺-国立博物馆-上野公园-皇居-六本木之丘-秋叶原;
D3:富士一日:河口湖-忍野八海-富士山博物馆-新仓浅间神社-山中湖;
D4:东京-名古屋:名古屋城-大须观音街;
D5:名古屋-高山:高山古街-高山阵屋;
D6:高山-白川乡-金沢:飞驒国分寺-宫川朝市-樱山八幡宫;
D7:金沢一日:兼六园-金沢城公园-22世纪美术馆-东茶屋街-尾山神社;
D8:金沢-名古屋;
D9:名古屋-上海:热田神宫。

2019-01-24 12:09:46
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这是由“东京及周边”和“北陆升龙道”各取一部分拼成的,东进名出,一方面是为了不走回头路,另一方面也是想把东京、富士山和升龙道一网打尽。

当然这样安排免不了会有取舍,比如没有能够在富士五湖住一晚看看积雪活火山的日出,没法到东京周边的镰仓等地逛逛,也不能走到富山、立山黑部等等升龙道的更深处。但如果时间有限,又对东京、富士和白川乡都有执念的话,这样的行程安排应该是最合理的了。

2019-01-24 12:11:02
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这样的行程一般只能自由行(旅行社一般不会把北陆升龙道和东京、富士山放在一起),涉及到的Tips主要有以下几个:
1.旺季从上海到东京的机票,我选择了从茨城机场进,然后预约机场巴士到东京。这部分可以在后续游记的第一天里找;
2.富士山的几个比较好的观景点。这部分可以在游记的第三天里找;
3.北陆升龙道的交通、通票种类、购买方法。这部分可以在游记的第四天里找。

2019-01-24 12:12:04
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第一天:夜色新宿

东京不算是个古老的城市,从江户筑城开始算,也就不到600年的历史。但东京绝对是世界上最一流的城市。

江户时代后期经世家的佐藤信渊《混同秘策》中记录了如下构想:为了让日本活跃于世界舞台,有必要将都城移到江户,并命名为东京,将大阪命名为西京,形成东京、西京、京都的三京。

现在的东京,被称为“全球城市发展的样本”。在1300万人口的基数下,仍能够保持高度整洁、高度一致、高度中心化。

2019-01-24 15:31:48
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从上海到东京的航班很多,两个半小时就能到达。春节期间机票普涨,所以退而求其次,决定从茨城进。

春秋航空有上海飞茨城的航班,在旺季仍能保持低价。茨城机场是个军民两用机场,距离东京80km左右,到东京有直达大巴,一个多小时就能到达东京市中心的东京站。

但是和日本大部分公共城际巴士一样,茨城机场大巴同样采取预约制。预约的网址是http://kantetsu.co.jp/bus_reserve/
提前一个月就开放预约。进入后找到“茨城空港-东京站”的巴士线路,预约人数和座位即可,凭打印的预约确认函就可以上车。
乘车位置在机场出门左转,3号站台,有工作人员指引。乘车款在上车后向司机支付即可。
大巴的班次基本上是和飞机降落班次吻合的,所以预约成功后,即使飞机晚点,当班巴士也会相应等候。最大的问题是一辆巴士只有三十几个位置,所以提前确定航班、预约巴士班次就非常重要。

如果没有预约到当班合适的巴士,可以在巴士站排队等候,每班巴士的中间会有临时加坐,按排队先后顺序安排上车。

最后的救济办法:机场的1号站台是去石岗站的大巴,坐这辆大巴,下车后换JR线转几次地铁再到东京。当然费

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限于时间,这次到东京的行程很简单,两天三晚:
东京市区一天+富士山周游一天。算是打卡式的。

住处在新宿附近,方便晚上逛街,也方便第三天一早集合去富士山。

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新宿区位于东京市区内中央偏西的地带,有东新宿传统的歌舞伎町,也有西新宿超高商务建筑群。

1603年开始的江户幕府以日本桥最为中心开设了五条街道。其中一条,就是甲州街道。从中心的日本桥开始,经过宿场,全长16Km的道路最终到达高井户。1698年,幕府开始在全程中间地带的内藤氏的村落里开设了新的宿场。这个宿场的名字叫做[内藤新宿],从这开始,叫做新宿这个名字的街道出现了。

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晚上走在东新宿的街道上,满眼都是夺人眼球的店招。

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还有各种各样的居酒屋和餐馆。

2019-01-25第2天

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第二天 东京一日

东京的一日,从浅草寺开始。早上太阳还没出来,就往浅草寺雷门方向去。只有在这个时间点,才能看到浅草寺安静的一面。

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竖直的街道可以看到晴空塔。

因为东京的城市发展,原有的东京塔被越来越多的高楼包围。为了降低东京市中心内高楼林立而造成的电波传输障碍,2003年12月NHK和日本六大民营电视台建议在东京新建高600米的电波塔。

2011年晴空塔建成后,就成为了东京的新地标。

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浅草寺离晴空塔不远。早上的朝霞还没有从晴空塔的顶端散去,浅草寺就已经迎来了最早的观光游客。
仁王门后的巨大草鞋每十年做一次,这双长4.5米、宽1.5米、重500公斤,是2018年10月21日由山形县村山市的民间团体供奉给浅草寺的。

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浅草寺是东京都内最古老的寺庙。寺院的大门叫“雷门”,正式名称是“风雷神门”,是日本的门脸、浅草的象征。

相传,在推古天皇三十六年(公元628年),有两个渔民在宫户川捕鱼,捞起了一座高5.5厘米的金观音像。丢回水中后,换了几个地方又被反复捞起来。附近人家就集资修建了一座庙宇供奉这尊佛像,这就是浅草寺。其后该寺屡遭火灾,数次被毁。到江户初期,德川家康重建浅草寺,使它变成一座大群寺院。

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浅草寺的抽签处,自己扔100日元到钱箱里就可以抽一支签了。

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月亮还没有完全下去,高高挂在五重塔的屋檐之上。

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寺前的商业街,有上班路过的行人。很多人经过寺门方向会站定鞠躬。

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雷门是浅草寺表参道入口之门,左面的是风神像,右面的是雷神像,正式名称为“风雷神门”,通称为“雷门”。门内挂的是实业家松下幸之助于浅草观音祈愿之后病愈,作为报答而寄赠的大灯笼。

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清晨的东京街道,当地时间7点不到,人车都还不多,少有的清静。

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清晨去浅草寺,是趁孩子没起床,临时加插的一档。
东京一日的正式行程安排是:上野公园(东京国立博物馆)——浅草寺(午饭)——皇居——六本木之丘(东京塔日落)

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八点多的街道,已经和清晨完全不一样。车水马龙的,越来越热闹。

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上野公园坐落在东台区的一块高地上,原来是德川幕府的家庙和一些诸侯的私邸,1873年改为公园。到了春天,这里就是东京最好的赏樱地。

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有“史迹和文化财物的宝库”之称的上野公园里,有宽永寺、德川家灵庙、东昭宫、清水堂、西乡隆盛铜像等古迹,也有东京国立博物馆,国立西洋美术馆,东京都美术馆。

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此行来上野公园的主要目的就是到东京国立博物馆,看《颜真卿——超越王羲之的名笔大展》。因为台北故宫博物院借展《祭侄文稿》一事引起巨大争议,所以来国立博物馆看展的国人就特别多。

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东京国立博物馆是日本历史最悠久的博物馆。收藏文物约11万7千件,无论是文物的品质或数目都是日本首屈一指的。

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博物馆东京国立博物馆大门由5个馆组成,“本馆”于1938年开馆,按时代展出日本雕刻、染织、金工、武器、刀剑、陶瓷、书画、建筑构件等展品。“表庆馆”是一座明治末年建筑,展出史前时代至历史时代的日本考古发掘遗物,有石器、绳纹、弥生式陶器、填轮、汉式镜、铜铎、陶瓷器等珍品。“法隆寺宝物馆”专门展出明治初年法隆寺向宫廷献纳的各种宝物,由于藏品极其珍贵,只限每周四开放。“东洋馆”是1968年开放的新馆,展出日本以外的东方各国各地区的艺术品和考古遗物。“平成馆”主要做特展。

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此次的颜真卿特展就放在平成馆。
颜真卿的《祭侄文稿》是此次展览的焦点。全文共计23行,234字,中间涂改有30余字。被誉为“天下第二行书”。相比“天下第一行书”《兰亭集序》现在只有唐人摹本存世,这《祭侄文稿》的价值和意义不言而喻。
抛开政治因素不谈,这次展览聚焦唐代书坛,探究颜真卿诞生的背景与巨大成就,还用多媒体的方式分析了唐代书法及颜体书法的影响,包括对日本的巨大影响。这样布局本身具有极高的文化传播价值。只是遗憾这样的展览出现在东京,却无法出现在北京。

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博物馆应景地做了许多展品衍生文创。

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因为在特展馆耗了太多时间,其他展览区只能走马观花。东洋馆大部分是中国文物。

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六世纪至八世纪的石造佛像和金铜佛像

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埃及的木乃伊

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从博物馆出来,已经是中午,上野公园明显比早上热闹了许多

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从上野公园一路走到浅草寺,已经完全没有早上安静的样子了。从雷门到五重塔,人山人海。

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人形烧。

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下午的时候,到皇居二重桥这边来打个卡。

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在明治维新,江户幕府结束并由明治天皇取回管治权后,日本首都由京都迁移至江户,并易名为东京,前江户城则被改成为天皇的居所。

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皇居大部份地方均不对公众开放,只有东面的皇居东御苑开放予游客参观。

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在外苑可以看到横跨在护城河上的二重桥,虽然不能上去,但却是游客能看到的皇居最内部的景观,是个合影热点。

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等到傍晚的时候,就转战到六本木之丘,这里是俯瞰东京的最佳位置了。

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搭乘地铁日比谷线,从地铁出来就直通六本木之丘的入口,坐着这个超长扶梯抵达地面,抬头仰望,那么耸入云宵的就是六本木之丘的森大楼了。地上53层,地下4层。在52层的室内展望台透过360°的玻璃墙,可以欣赏东京的夜色无边。

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在同层还有一个森美术馆,和观景台可以买联票。

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夜色下,当城市的灯光亮起,东京显得越发魔幻迷离。

2019-01-26第3天

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第三天 不二的高岭

海拔3775的Mount Fuji,日本 “不二的高岭”, 横跨静冈、山梨两县,浅间大社的私有财产,活火山,2013年入世界遗产。
七月是登顶季,二三四月是外围观赏季。

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在富士山周围100公里以内,都可看到富士山的锥形轮廓,山北麓有富士五湖,从东而西为山中湖、河口湖、西湖、精进湖和木栖湖。

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要从东京出发到富士山,可以有多种方法。比较悠闲的是JR或者巴士到富士五湖中的其中一个,住上一晚,惬意地看看高山的日出日落,再泡一身温泉。

如果时间有限,就不妨像我一样,找一个当地富士一日游的团。一般富士山一日游的路线,会挑选一到二个湖,再到忍野八海,夏天还能直接坐车上到五合目近距离观看。

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经过几番比较,我觉得观看富士山最好的角度在河口湖、山中湖和新仓浅间神社。所以在大量的团队中我选择了一个三者兼具的行程。
至于忍野八海,实际上是一个传统村落,只不过所有旅游团都会去,人实在太多。

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山中湖,五湖中面积最大、地势最高、水位最浅的湖。
一月底的山中湖,冰雪未融,河口湖的水一波又一波地冲刷着河岸,带着浓浓的寒意。肉眼可见的浮世绘。

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和清冷的山中湖相比,忍野八海就热闹多了。
忍野八海是山中湖和河口湖之间忍野村的涌泉群。御釜池、底无池、铫子池、浊池、涌池、镜池、菖蒲池和出口池。

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再来说说新仓浅间神社。这个地方在几年前默默无闻,这几年因为特殊的角度成为观赏拍摄富士山的网红点位。站在浅间神社上方的五重塔前,可以看到樱花掩映、五重塔作为前景的富士山。

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江户时代,平民们由于对富士山强烈的信仰,特地在江户各地堆起了许多富士冢,用来眺望富士山,在山丘顶部建浅间神社供人参拜。不能去富士山的人也能够在当地体验一下攀登富士山的感觉。这样的富士冢很多被命名为“浅间山”,所以富士山周边也有很多“浅间神社”。

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新仓浅间神社本身是坐落在半山上的一座求姻缘的神社,从神社网上再走两百多级台阶,就到了五重塔。

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这座五重塔本身是为日军在二战中战亡的士兵所立的忠灵塔,所以并不想多说。但是从这个角度遥望富士山,确实别有一番韵味。

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在五重塔后背有一个观景台,中午到达的时候已经挤满了人。。而这个公园本身的景色也是不错,特别是樱花盛开的时节,这里的樱花会开完整座山,神社、樱花、富士山,日本的代表风景将出现在同一画面。
拍摄延时、日出日落确实是个好地方。

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这才是正牌的新仓浅间神社。

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山中湖和新仓浅间神社之后,一日团很贴心地把大家放到了富士山博物馆,在这边休息和午餐。

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博物馆分为室内和室外两部分,室内是对富士山历史、结构、地质的综合性展示,室外做了一条森林步道,几公里长,有时间就可以深入走一走。

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下午,就会到河口湖来看日落。
河口湖是富士五湖里第二大的一个湖(最大的是山中湖),海拔831米,最大水深15米,面积5.7平方公里。河口湖是五湖中开发最早的,又由于交通方便,故成为五湖的观光中心。相比山中湖,这儿的配套更加完善,周边的住宿和观光点位会更多。

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河口湖站是从大月出发的富士急行地铁线的终点站。在车站前面就是普通巴士和高速公路大巴往返东京、甲府、 御殿场和其他地方的终点站。

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在河口湖的清晨,天气好可以看到倒映湖中的“逆富士”;在山中湖特定的季节,则可以看到“钻石富士”。

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当傍晚来临,富士山顶帽子一般的云朵逐渐散去,西沉的夕阳慢慢把山顶染黄。
这儿的日本人还是很热情的,见我在湖边竖起三脚架,有个大叔特地跑过来告诉我,晚上天黑之后,湖边就会燃放烟花,好看的很。

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从富士山一周环游回来,到东京已经天黑。晚上的时间,适合逛逛逛。对于我们这一代来说,秋叶原应该算是二次元的圣地了,所以抓紧时间去逛了一番。

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一来到秋叶原,就被浓浓的二次元氛围包围。所有的楼房都挂满了动漫和游戏的广告,大部分店面开间都不大,但从楼上到楼下,一层层都布置得犹如迷宫一般。

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7层的街机厅

2019-01-27第4天

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第四天 向北陆进发

从今天开始,离开关东地区,经新干线前往日本中部北陆山区,也就是此行的主要目的地——升龙道。

2019-01-27 10:25:27
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“升龙道”是指中部北陆地区的地形,以名古屋为起点,以能登半岛为龙头,形成的一条纵贯日本北部山区的龙形走向的地带,这里的旅游观光区域就被成为“升龙道”。
众多的温泉、风光秀美的自然环境、以德川家康为首的历史文化、建筑物、传说,共同组成了升龙道丰富的看点。在冬天前往升龙道,更是可以看到世界文化遗产白川乡最漂亮的景象。

2019-01-27 10:43:43
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升龙道部分区域位于北部山区,比较热门的地方包括比较出名的是名古屋城、飞驒高山、白川乡、五箇山、下吕、立山黑部、金泽等。所以游览的交通方式除了JR之外,大量需要依靠巴士。日本的巴士大部分采取预约制,可以通过升龙道巴士网站进行班次查询和预定。https://www.meitetsu.co.jp

结合升龙道的行程安排,可以购买交通通票,节省费用。有两种:
一种是“高山、北陆区域周游券”,这是JR pass,从关西国际机场经大阪、京都,到金泽、富山、高山、下吕,最后回到名古屋,凭周游券还可以乘坐从高山到白川乡的加越能巴士和浓飞巴士。成年人14,000日元(儿童7,000日元),五天有效。网址是https://touristpass.jp/zh-cn/takayama_hokuriku/

这种周游券适合从关西出发到升龙道的行程。

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另一种是升龙道巴士周游券,这是名铁巴士的产品,从名古屋出发自由搭乘连接 岐阜、高山、白川乡、金泽、富山、下吕的高速巴士以及连接机场的交通,分为两种三日券(高山-白川-金泽线、松本-马笼-驹根线)和一种五日券(广域)。三日券7500日元,五日券13000日元。网址是 http://www.meitetsu.co.jp/chs/ticket-info/shoryudo.html

这种周游券适合从名古屋进出的行程,搭配机场大巴更合适。

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因为我是从名古屋进出升龙道,所以选择了巴士周游券,而且根据行程安排,我只去高山、白川乡和金泽三处,所以三日券更适合。
在巴士周游券的使用上要注意,首先必须在网上预约购买,到名古屋之后现场取票(机场和名古屋站均可)。除了周游券之外,车票需要根据网上预约情况现场取票,只要在三日券使用期限内的票(使用期限在购买时就可以确定),都可以在始发站提前打印领取。

所有车票可以提前30天在网站上预约,实际使用过程中发现,除了名古屋到高山的车票比较热门(不买周游券的话这段可以用JR解决),其他路段都不用提前太多时间预约。

这里要特别注意的是:巴士周游券只适用于固定路线,我在预约的时候没有仔细看,网上预订了从金泽回名古屋的直达巴士,现场取票时才发现这条直达线路不在三日券使用范围内,只好现场再付票款,没有把周游券的价值最大化。

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升龙道的行程从名古屋开始。

名古屋市是日本中部爱知县的首府,也是日本三大都市圈(东京大都市圈,京阪神大都市圈,名古屋大都市圈)之一。名古屋是日本战国文化的集中地,著名的日本战国三杰都出身于以名古屋为中心的爱知县内。

但是名古屋本身并没有太多的古迹遗留,名古屋城在二战中损毁了,目前的本丸是战后重建的钢筋混凝土建筑;热田神宫是三神器之一天丛云剑所在地,可以也无法看到。

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1615年,统一了日本的将军德川家康下令建造了名古屋城。名古屋城不但拥有装饰于楼顶正脊两端的由黄金打造的鸱吻—金鯱、号称日本历史上最大建筑面积的大天守、绚丽豪华的本丸御殿,另外还具备加固防守的要塞功能,因此在诸多城堡中,负有盛名的名古屋城荣登首位被指定为国宝。

现在的天守阁的内部经过整修,其木质结构已无保留,并增设了电梯,去的时候发现2018年开始新的复原工程启动了,也许下次再来就能看到木构复原的天守阁了。

现在到名古屋城,可以参观还原的本丸御殿。

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晚上,就到大须观音街转了转。其实并没有什么特殊的看点,纯粹是因为名古屋可以游览的地方太有限了。

2019-01-28第5天

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第五天 飞驒高山

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升龙道的行程是这样安排的,第一天从名古屋到高山,第二天中午从高山到白川乡再到金泽(白川乡半天足矣),第三天在金泽修整一天,第四天从金泽返回名古屋。

高山是进入升龙道之后很大的一个中转站和交通枢纽,深入北部山区的很多路线都可以从高山到达。而作为飞驒小京都,高山本身也有悠久的历史文化,古街、阵屋还有各色寺院神社,都很好地保留了江户时代的原貌。

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高山市是日本最大的市钉村,位于岐阜县山区的,因为位于飞驒地,所以也称为飞驒高山。
高山的浓飞巴士车站位于市中心,周边住宿非常集中。
整个高山市以木建筑为主,精湛的木工手艺使得整个高山市古色古香,自古以来,飞驒木雕工艺技术就居全国之冠,飞驒的木匠一直被征召为日本皇室建筑宫殿屋舍,京都奈良地区的寺院也大多出自飞驒工匠师傅之手,至今这些传统工艺仍然历久不衰,为全日本的工艺精华,高山的许多街道依然维持着古代典雅的气息,许多古迹值得游客深入探访,这里的寺庙、神社、河流桥梁都具有京都的神韵,某些方面有着连京都也比不上的妙处。

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高山作为日本北陆山区的中转中心,日本的工匠之乡,有点十八线小城市的味道。
从高山出发可以方便地通过巴士和JR往返金沢、白川、富山。
另外,高山和丽江是友好城市,长得也有点像,但人少的很,马路上的商店晚上六点就关门了。

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从名古屋坐上午的巴士过来,一进入山区就开始下雪,这场连绵的雪随着巴士进入山区深处,越来越大。到达高山的时候已经变成了鹅毛大雪。

但这儿的雪是干燥的,街道上的路人,很少有戴伞,任由雪落在发梢、肩膀,然后待走到屋檐底下,轻轻一抖,这些洁白松软的雪便又如面粉一般随风飘去。

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如果不是自驾,高山的住宿选择其实不多。最合适的是理车站100米的高山樱痷,但太热门,提前很久就已经满房了;在agoda上翻了一圈,找了一家新开不久的Wat Hotel&Spa Hida Takayama。高山的酒店,基本上都自带温泉,这家的温泉在楼顶,室内外温泉和酒吧都放在同一个层面,在酒吧可以俯瞰整个高山市区。

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酒店离开车站需要转两个路口,步行10分钟左右,但是也算方便。唯一不太方便的是入住时间被限定在下午三点以后,所以寄放了行李后,就先到市区逛起来。

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高山除了是日本的匠人之乡,出名的还有飞騨牛。“飞騨牛”是指在岐阜县内经过14个月以上肥育的黑毛和牛。依日本食用肉等级认证协会实施的认证体系,可食用率为A级或B级,肉质等级为5级、4级、3级,经飞騨牛品牌推进协议会事务局确认并认可的,才能有此称谓。不合此标准的,则被称为飞騨和牛。

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街边几乎家家都有飞騨牛,但是要吃到正宗的,需要找到有飞騨牛品牌推进协议会事务局确认并认可的标牌,价格也不是很便宜。

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晾干的柿子

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高山阵屋就在老街出口不远处,所谓阵屋,指的是江户时代郡代、代官(官职名)执政的场所,官府以及郡代(代官)的宅邸、仓库等总称为阵屋。飞驒代官于安永六年(1777)晋升为飞驒郡代,与当时的三出郡代官府(关东、西国、美浓)齐名,成立幕府重要的直接管辖地。据说在幕府末期全国各地曾经存留的60多处郡代、代官衙门中,唯一一处保存有当时建筑的仅有高山阵屋。作为全国唯一仅存的遗迹,昭和4年被指定为国家遗迹。

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阵屋内部用来遮掩铆钉的兔子徽章

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高山古街上有好几家售卖飞騨牛手握寿司的店

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走在飘雪的高山老街,天色渐渐暗下来,游客也越来越少。

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第六天 从高山到白川乡

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一夜大雪之后,高山市区被一层厚厚的白雪覆盖,远处连绵的阿尔卑斯山脉上漂浮着一层被子般的云层。朝阳的颜色在雪和白云的掩映下透出一丝丝粉红。

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从七点开始,就能隐约听到街面上扫雪的声音,人们照常出门,安静的市区开始慢慢热闹起来。

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等到阳光撒到街面上的时候,主干道的雪都已经被清扫干净了,但两侧的人行区域还是被厚厚的雪覆盖着,踩上去嘎吱嘎吱的。

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趁大部分人还在睡梦中的时候,到高山的飞驒国分寺看一看。

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飞驒国分寺是高山最古老的寺庙,被誉为“飞驒第一古刹”。寺内正殿是日本国家指定重要古迹,始建于1200多年前,重建于500年前的室町时代,是高山市最古老的建筑。院内耸立着树龄超过1200年的大银杏树和三重塔,还有据说从高山城迁建至今的钟楼门,以及1200多年前创建时的塔基石。

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然后,在快八点钟的时候,沿着主路往锻冶桥走,去见识一下高山市的宫川朝市。

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高山的朝市也是当地有名的观光景点之一,朝市其实就是菜市场,当地的大婶、农家们会把自家种的蔬果野菜或是自己做的味噌、渍物等拿来卖,物美价廉,也吸引很多观光客。

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冬天的关系,摆摊时间都比较晚,有些摊位八点多的时候才开始摆出来。游客很多,非常热闹。

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从宫川朝市的另一头往北走,就能到达市区的北部边界,靠着山的一面坐落有许多小的寺院和神社。

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樱山八幡宫坐落于高山旧城区的最北部,是旧城区北部的守护神。参拜道路入口有很大的牌坊,参拜道路上都是商店和餐厅。神社入口还有朱红色的牌坊,下雪后看的颜色对比很鲜艳。

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早上过来的人很少(其实是几乎没有游客),神社被高大的松林包围,一股安静祥和的味道。

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其实整个高山市区中心区域并不大,走走逛逛又回到了古街和阵屋。安排两个半天在高山,正好悠闲地走遍整个城市。
如果还有时间,就可以坐巴士或者JR去飞驒古川,限于时间,只能放弃了。

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中午,在高山浓飞巴士站搭乘预约的巴士(从高山到白川乡可以直接出示周游券上车,不用换票),去往白川乡。

车程不到一小时。

对世界遗产的追逐是一种执念,白川乡与五箇山的合掌造聚落在1995年成为世界文化遗产。

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合掌村的得名来自建筑型式,呈人字型的屋顶如同两手合握一般,于是房子被称为「合掌造」。合掌屋用茅草覆盖是考虑到北陆山区冬天气候,为了承受雪的压力,而且房子大多面对著南北方向,原因是考量白川的风向,减少受风力,且调节日照量,使天气得以冬暖夏凉。
白川乡每年冬天在指定的日子会有夜间点灯仪式,也是白川乡童话世界的由来。时间的原因,没法扣准点灯日,不过白天也不错了。

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到白川乡的时候,山里面又下起了大雪,远处的山就变得白茫茫一片。

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登上成山观景台,可以看到整个白川乡。

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皑皑白雪下的白川乡,很有童话世界的感觉。温度大概是零下10度左右,但是走在户外完全没有冷意。

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在白川乡,像神田家这样被改造成参观点的名居有好几处,室内保留了北路合掌造房屋生活的原始状态,供游客参观。

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虽然每年都有大量游客涌入,但是白川乡并没有过度商业开发,除了进出车辆班次严格限制、点灯日的入场券需要提前半年以上预约之外,连吃饭的餐馆数量都很少。这些措施都让白川乡至今保持着原始的生活状态,几百户居民在这里过着和以往并无多大不同的日子。

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整个白川乡逛一圈大概两个小时,我是预订了中午11点从高山过来的车子,下午16点离开,所以剩下的时间就找了个咖啡馆坐下来,伴着暖气,看窗外人来人往。

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吃完午饭,太阳露脸了。

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从白川乡出发,一个多小时的巴士,就能到达金泽。

金泽市是位于日本石川县的城市。北陆地方最大的城市,也是石川县的县厅所在地。金泽市位于日本海侧金泽平原,刚好位于北陆的中部。于安土桃山时代,本能寺之变后前田利家迁入金泽城得以发展。

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金泽的名字起源于这样一个故事:一位名叫芋掘藤五郎的农民靠挖马铃薯为生。他把马铃薯上的金砂都洗入一口井,现在被称为金城灵泽,因此该地就被命名为金泽,意为“黄金的沼泽”。

金泽城最初的形成是1546年。在现在的金泽城址上,建起了本愿寺别院的尾山御坊。作为日本佛教一个分支的一向宗的徒众们以这里为根据地进行传教,以政教合一的形式统治了加贺地区100余年,在庙门的附近形成了市镇。金泽作为一个城市的兴起是在1583年,织田信长的部将前田利家从七尾的小丸山城入城,统治加贺、越中、能登三地,开始在金泽建立城下町。

金泽城留下了众多的古建筑、旧街道和传统文化的结晶的另外的原因,还有二次大战期间未受过空袭,继承和发扬传统文化的人比较多等等。